Ruční startér běžně známý jako olej ochranný kroužek, je auto udržet rotujícími částmi, které nejsou méně-kovové doplňky. Běžně používané kostry typu těsnění se skládá z kovové kostry ring, ocelový drát pružiny kruhu a gumové vrstvy.
Těsnění jsou obvyklé označení obecného těsnění, jak už název napovídá: ruční startér slouží k těsnění oleje (olej je nejběžnější kapalná látka v přenosové soustavě, ale také odkazuje na obecné kapalná látka) mechanických komponent. Od těsnění těsnění charakteristika, struktura typů, olejová těsnění pracovní podmínky a těsnící mechanismus lze rozdělit do mnoha forem a různé názvy, ale obvyklé hřídelové lip těsnicího kroužku se nazývá ruční startér, statická těsnění a dynamické těsnění (obecně vratný pohyb) uzavřených částí nazvaných těsnění. Obecně definice těsnění není velký význam. Větší pozornost je věnována skutečné aplikace s koncovkou a vyřešit úlohu únik v uzávěru.
Role s koncovkou:
1. zabránit bahno, prach, vodní pára a další před vniknutím ložiska;
2. mezní mazací olej v ložisku.
Ruční startér slouží k těsnění olej mechanických komponent, olejová těsnění to bude řídit části potřeba lubrikace, komponenty a výstup komponenty izolovat, nenechat únik maziva. Těsnění se nazývají těsnění pro statické a dynamické těsnění (obecná vratný pohyb). Těsnění je reprezentativní formě TC gufera, který je plně pogumované s těsné jaro dvojité břitové těsnění oleje, obecně řečeno, oleje, těsnění často odkazuje na tento TC kostry gufera.
Použití a umístění těsnění:
1, motor: klikového hřídele-klikového hřídele přední a zadní olejové těsnění;
2, olejová těsnění ventilu (motor opravy sady o-kroužků) (distributor těsnění, čerpadlo ruční startér, bilance olejová těsnění, olejová těsnění, atd.) 3, gufera vačkového hřídele vačkové hřídele;
4, přenos: přenos - přenos před a po těsnění;
5, shift rod olejové těsnění (přenos oprava balíčku o-kroužek) (Distributor-the distributor před těsnění);
6, zadní náprava: přední polovinu nápravy, zadní polovinu nápravy olejového těsnění
7, diferenciál: (před) úhel těsnění, olejová těsnění zadního kola olejové těsnění přední kolo;
8, směr ruční startér (směr stroj opravy balíček o-kroužek) směr Booster olejové těsnění (přední polovinu nápravy těsnění).
Všechny tekutý mazací olej v poli běžící tělo a části, které jsou spojeny s vnější jsou povinné gufera. Někteří jsou gumové, některé jsou kov, většina je železobeton gumy, jako například těsnění klikové hřídele, převodovky před a po ruční startér, levou a pravou polovinou olejová těsnění, hlavní reduktor přední olejové těsnění, vzduchový kompresor klikového hřídele těsnění, atd.
